一个让车企为之雀跃的汽车展示交流平台，一个让经销商产生逾亿元成交量的贸易平台，一个可以让消费者尽心选择的集市性平台……
车展，究竟给沈城车市带来了什么？
车展已经成为车市营销的一个组成
2012年即将过半。虽然很多人士都对今年的车市增长露出了迟疑的态度，但每月起起伏伏的车市销量数据始终围绕着一条上升曲线缓步向前。据中汽发布的国内汽车销量数据统计，今年前5个月，汽车产销分别为800.03万辆和802.35万辆，同比分别增长3.19%和1.70%。其中与广大消费者休戚相关的乘用车产销634.07万辆和633万辆，同比增长7.05%和5.48%，车市终于从年初时的哀鸿一片，开始逐步走向复苏。
沈阳一位车界资深人士表示，在国内车市波动的大环境下，沈阳地区的市场自然不可避免地受到了一定的影响和冲击，上半年销售数据的变化也无时无刻不在牵动车商的心，营销模式也从过去在店揽客开始向外主动出击，车展于是就成了经销商与消费者相互角力的一个平台。这一点从今年沈城各个规模大小不一的车展兴起就足以显现出来。而车展蓬勃发展也似乎见证了沈阳上半年车市从疲软到回暖，从悲观到希望的转变。可以说，车展营销已经成为拉动车市销量的一个重要有效的组成部分。
东风日产汇丰专营店市场部经理赵东泽表示，虽说车市的整体复苏是市场消费存在的刚性需求作为主体，但对于一个能让消费者获利，经销商获量新的“集市性”市场销售平台而言，车展对地区性城市的车市销量拉动起着举足轻重的作用。
车展引领了沈城车市的消费潮流
伴随中国汽车工业的发展与市场消费热情的高涨，沈城车市也由小变大，与之相应的沈阳车展的规模和地位也在日益的攀升，不仅受到消费者和经销商的高度认可与关注，更有行业与政府相关机构给予极高赞誉。而车展行业的繁荣还代表着一个车市文化品牌正逐步向前延伸。其丰富多彩的汽车主题活动、出类拔萃的参展主力车型阵容、持续强劲的汽车交易能量，赋予了它更深层次的含义，一直是汽车业内人士和汽车消费者关注的焦点。
沈阳同和汽车4S店市场部经理杨英对此曾有过深刻的感触，她说，车展的“集市性”平台正逐步发挥聚合效应，越来越多的汽车厂商和经销商将车展作为拓展市场的一个指标性活动而提前列入年内营销计划中。
更有消费者表示，能给老百姓买车带来实惠，是车展生存的因素之一。市民张先生告诉记者，买张门票，花上一整天时间，仔细看，多比较，还有工作人员耐心地讲解车辆性能，这比一家一家4S店跑省事多了。
据沈阳汽车流通协会相关负责人介绍，以前消费者车展上买车就是看价格，而如今，大家消费越来越理性，从外形到动力、油耗，所有参数均在考量范围之内。
车展是一场买卖双方共享的盛会
惹火的靓丽车模，多彩的品牌活动，“跳水”般的促销价……这些构成了车展带给人们的深刻印象，一年到头，沈阳大大小小的车展不计其数，而车展带给沈城车市的建设性影响也为市民所称道。
张先生是一位个体经营业主，因为工作需要，一个购车计划在他的脑袋里开始酝酿。他看中的车型在北二路、东陵西路都已询过价，只等着沈阳国际车展，他要看看沈阳的经销商们要拿出怎样的诚意来给他个惊喜。
同样盼望着车展的还有汽车经销商们，一位经销商告诉记者，他的品牌五月份的销量非常可观，这要多多归功于5月的流通协会车展，而6月的国际车展规模还要大一些，厂家在价格上也给予了极大的政策支持，车展还没开幕，他对车展期间的销售数据已十分期待。
如果你想深刻了解一个汽车品牌的文化，车展无疑是不二的选择，从汽车厂商的角度，每年在各省市大大小小的车展正是他们向消费者传递品牌文化的重要阵地。
正因这些原因，车展成了买卖双方的一场共享盛会，在这里，不仅有价格的实惠惊喜、名车美女的视觉惊喜、品牌活动的体验惊喜，消费者兜里的钱和订单，也给汽车厂家和经销商无限惊喜！