很少有一款车能像雪佛兰迈锐宝这样在不到一年的时间内，从国人尚无知晓，到迅速冲进细分市场销售的前列，尤其还是在竞争已趋白热化的中高级车领域。它成功的原因，除了上海通用为其制定的合理销售政策外，最重要的还在于其为中国用户提供了远超其售价的品质和体验，换句俗话来说，就是物超所值。
今年以来，在中高级车市场雄心勃勃的雪佛兰又一进步推出了2013款迈锐宝，在针对用户反馈做出进一步产品优化外，又增加了1.6T 自动挡舒适版的车型，在官方定价18万元左右的基础上，还能继续保有原来的市场优惠，这就一举将1.6T中高级车在国内的市场的终端售价拉低到了16万元以下，不但吸引了更多消费者的目光，同时也是对一众竞品发起了性价比的挑战。
16万元除了T还有AT
在中国市场，这几年消费者对涡轮增压车型的偏爱与日俱增，尤其在中高级车市场，随着高效小排量发动机的成熟，1.6T到2.0T的车型已经成为该细分市场性能爱好者的最爱。但很长一段时间，由于涡轮增压发动机更高的成本，无论是大众的帕萨特、迈腾，还是福特的蒙迪欧，带T的车型一直都是各自产品序列中的“高富帅”，价格要高于自然吸气发动机那是一定，就算是入门价格，一般都定在了20万元左右，直到这一局面被迈锐宝1.6T所打破，而且一破就是4万元。
16万，2013款迈锐宝直接锁定了两个目前竞品无法企及的要害：涡轮增压+六速手自一体。其实不需要太多的分析，只要在任何一个汽车市场走一圈，你就会发现，16万元市场区间的中高级车还属于仅仅有个外形的阶段，帕萨特和迈腾只有1.4T的配置，蒙迪欧致胜只有2.0L的自然吸气车型，至于一众日系中高级车，那就只有2.0的入门版可供选择了。即使前两款大众的产品在终端可以找到到接近16万的车型，但却一定是手动挡。
16万元+涡轮增压+六速手自一体，这三个要素宛如2013款迈锐宝1.6T AT舒适版的绝杀，足以让消费者欣喜，让竞争者无奈。