在北京等一线城市，男女购车比例早已接近1：1。此外，由于家庭购车行为中往往最终拍板的是女性，因此车商对女性顾客的重视程度已经明显超过了男性，女性消费者渐成车市主角。
女人节临近，不少商家已经有针对性地面向女性顾客推出了多种购车优惠。相关调查显示，女性车主比例已由2005年的25.3%增加到了去年的43.2%，7年多提高了近20%。
几年前男性消费者购车比例占七成以上的局面已被彻底打破。汽车再也不是男人的专利，女性在汽车方面的消费已成为汽车市场一股不可忽视的力量，是汽车厂商和经销商考虑的新增长点。
女性车主比例逐渐增大
随着“90后”日渐走上工作岗位，独立的女性消费者成了今后最有潜力的购车人群。随着房价的不断攀升，车价的逐渐降低，更多的年轻女性开始将拥有一辆自己的车作为工作后的首选目标。
调查显示，目前在多数驾校，女性学员的比例高于男性。一位业内人士称，“这也决定了未来女性拥有汽车的比例将逐渐增大”。来自市场的反馈信息也证实了这一点，近年来单独到店看车、购车的女性顾客比例提升速度很快。
“过去到店购车的消费者中，仅有不到10%的是单独一人前来的女性车主，但现在完全不同了。”据一家广汽本田4S店的负责人透露，近年来女性车主比例上升很快，据其粗略估算，眼下他们店的固定老客户中，大概有三成左右为女性。
在东风标致、一汽丰田、上海大众等品牌4S店，近两年女性车主比例增长迅速，除了工作不久的年轻女性，30岁以上事业有成的高级女白领也占比很高。而且，在所售车型外观靓丽、更受女性青睐的品牌4S店中，女性车主比例更高。
除了单独购车的女性消费者比例不断提升之外，以家庭为主的购车行为中，女性拍板的比例已明显高于男性。也正因如此，女性正在成为车市中真正的主角。
据京城一家长安福特4S店的一位销售人员介绍，现在家庭购车一般都是男性先做功课，在大量的品牌中选定三四款车型，然后一家人实地考察，但到了最后决定时，往往是由家庭中的女性拍板。
一家一汽丰田4S店的负责人给出了同样的答案，“目前我们店接待的客户，购车意向以家庭使用居多，他们选择车辆一般都要满足携带子女这一点，因此更多是由女性决定购买哪款车”。
车商针对性营销
面对车市出现的女性车主增多趋势，汽车厂商和经销商纷纷开始调整经营策略，将更多注意力转向女性消费者。