在全球经济出现衰退之际，各行业寻找新出路，打破传统的经营模式是迫在眉睫。对于车企来说，情况也不容乐观，不少车企今年经济都出现了负增长，因此，寻求新的利润增长点、扩宽经济利益是着重之重。
回望如皋汽车业过去四年，如皋汽车业走过了艰难的历程，由不成熟到趋于完善，由单独经营到区域集中经营，由同行相互排斥到不同品牌联合促销。
过去市民购买车辆很不方便，只能去经销商或者分散的销售商驻点购买，它是几家或几十家汽车销售商集合租用一块经营场地，销售各种品牌的车辆。对于车辆的售后服务很难保证，并且市民对车辆的质量也很不放心。
汽车销售区域面积之小，分散经营，互不沟通等因素严重制约了如皋汽车的发展。一方面，如皋市政府看到了弊端，需要改善;另一方面商家看到了新的利益点，需要发展。在“保增长、扩内需”方面，江苏省政府批准实施如皋国际汽车城项目，它位于如皋城区主干道解放路与惠政路之间，隔花市路与长途汽车站面对面，在坐拥政治经济核心的同时，总揽长三角北翼苏中大市场。
据了解，如皋国际汽车城市场总规划占地面积800余亩，预计总投资10亿元。经过三年多的打造，如皋国际汽车城于昨日(10月28日)正式开业。聚集汽车4s店数十家，其中已有将近10家投入运营。如皋国际汽车城整合了各类要素和资源，做大了汽车贸易产业，增强了如皋辐射周边地区的影响力，推动如皋现代服务业的发展。它包含了管理服务中心及广场、品牌4S店、车展交易区等十大功能区。
改变了传统模式，打破了经销商的垄断地位，对于那些新形势下未认清自己所面临困境的车企来说，未来是不小的冲击。继续分散经营，势必会被淘汰。
在打造新型如皋国际汽车城同时，如皋加快了汽车城周边综合体开发，将公寓、商场、写字楼、餐饮、休闲、娱乐、会所于一体。
为此，如皋国际汽车城，成功转型走入了汽车市场的第三个阶段。汽车经销商和4S店同时在一个固定的经营场所为消费者提供服务，解决了服务和土地资源利用等问题。在全球经济不景气情况下，它迎面挑战，抢先一步，抓住机遇，在困境中求得快速发展，抢食如皋蛋糕车市市场。从日前车城车企试营业情况来看，各项业绩都取得了不菲的成绩。