近日据海外媒体报道，欧洲环境保护委员会将采用一项针对汽车噪音问题的新法规，要求各汽车厂商在未来7年内将其汽车噪音水平下降一半。
欧洲环境保护委员会将采用一项针对汽车噪音问题的新法规
要求各汽车厂商在未来7年内将其汽车噪音水平下降一半
据荷兰在欧盟的代表Judith Merkies表示，欧洲噪音污染主要来源于汽车，而高性能跑车是噪音污染最主要的车型。此次这一法案仅以1票的微弱优势获得认可，并且该法案一视同仁，并没有针对高性能跑车制定特殊条例。
这一法案必须在今年3月获得欧盟和议会的通过，才能得以正式实施
这一法案还必须在今年3月获得欧盟和议会的通过，才能得以正式实施。此外，目前欧洲汽车行业正处于低谷阶段，如这一严厉的法案实施后必将进一步恶化欧洲汽车市场的困境。
如这一严厉的法案实施后必将进一步恶化欧洲汽车市场的困境
经济发展与保护环境一直以来都是很难解决的矛盾，欧洲是世界顶级跑车云集的地方，其跑车每年带来的经济收益也是很庞大的。如该法案被议会通过，那将对跑车厂商带来不小的麻烦。不过该法案是否能正式实施起来，我们还是等得到3月份见分晓吧。
编辑点评：量产版 车型也只能上赛道跑吧！
近日据海外媒体报道，奥迪目前正着手开发R8还要强的性能顶级跑车，动力将搭载来自勒芒赛车科技的柴点混合动力系统。这款满是赛车概念的新车有可能被定名为R20，并有望在2015年的圆石滩车展登场，2016年开始量产，至少将生产月150-200辆。
奥迪目前正着手开发比性能R8还要强的顶级跑车
竞争对手瞄准保时捷918Spyder、迈凯轮P1以及法拉利F150等车型
继奥迪推出R8 e-tron Quattro在赛场上获得大胜之后，顶级的R20车型也呼之欲出，目标将直指保时捷918 Spyder、迈凯轮P1以及法拉利F150等车型。
奥迪e-tronQuattro Hybrid柴电混合动力系统
奥迪的工程师们将在R20外观上融入R18勒芒赛车的设计
为此，奥迪的工程师们将在R20外观上融入R18勒芒赛车的设计，包括了类似战斗机的玻璃圆顶式座舱、和勒芒车型相同的鸥翼式车门布局，最夸张的是R18最著名的垂直式尾翼也将可能出现在R20车型上，再搭配R18上的垂直式LED灯头、以及奥迪单体式盾形水箱罩等重重元素搭配在一起，不难想象R20将会拥有怎样的帅气模样。
奥迪R20顶级跑车将搭载R18 e-tron quattro柴电混合动力系统
新车有望在2015年的圆石滩车展登场，2016年开始量产
动力方面，奥迪R20顶级跑车将搭载R18 e-tron quattro柴电混合动力系统，预计总输出功率达到了700马力，峰值扭矩约为980Nm，相信这款车已经具备同级别竞争对手的实力。