国产动力，澎湃发力
光芒尽展，势在。必型。
凭借其棱角分明的硬朗外观、品质非凡的豪华内饰以及酣畅敏捷的纵情操控性，梅赛德斯 - 奔驰 GLK 级豪华中型 SUV 自登陆中国市场，立即获得广泛关注并始终引领该细分市场潮流。为了印证对中国市场的长期承诺，并让更多中国用户拥有这款豪华中型越野座驾，梅赛德斯 - 奔驰 GLK 260 4MATIC 动感型在2013年11月正式上市。作为 GLK 家族最新成员， GLK 260 4MATIC 动感型不仅进一步扩容 GLK 家族，更凭借其所搭载的国产 M274 系列 2.0T 高功率版发动机，成为首款搭载 “ 中国芯 ” 的梅赛德斯 - 奔驰车型，从而也意味着梅赛德斯 - 奔驰在中国的本土化宏图进一步澎湃发力。
全新动感体验，经典操控乐趣
作为M274系列2.0T高功率版发动机是梅赛德斯-奔驰国产发动机工厂的首款力作，该发动机采用缸内直喷技术，确保更低油耗，同时点火更精确。较之前的发动机相比，该款国产发动机在噪音、振动和平顺性等发动机特征上有了进一步提高。该发动机的热管理系统新增了冷却回路，一个电子恒温控制器更能确保地图控制自带预热功能。该款发动机是同级别市场中最轻的一款4缸发动机，搭配ECO启动/停止功能，进一步提升了车辆杰出的燃油效率。这款发动机最高输出功率达155kw(211马力)，峰值扭矩达350牛·米，燃油经济性也相应获得优异表现，综合油耗仅为8.5 L/100km，为整车提供高效澎湃的动力。传动系统则继续匹配七速自动变速箱增强版7G-TRONIC PLUS，驱动方面也同样承袭配备了顶尖控制系统的全时四轮驱动4MATIC。
经典动感外观，彰显硬朗本性
GLK 260 4MATIC 动感型承袭GLK级独一无二的视觉风格，流畅线条雕塑出时尚大气的外观设计。鲜明的线条、豪华的质感、粗犷的轮廓，从强劲的前脸到陡直的车尾，棱角分明的造型使GLK 260更显硬朗本色，强劲风采呼之欲出。经典的越野车元素：较短的悬挂、竖直的前构件、纤细的顶梁、陡直的挡风玻璃和紧绷的车顶线条，尽显GLK 的完美车身。车身设计并非只专注于外表，更汇集了越野车的各种优势。接近角、离去角和离地间隙等越野车特征，让GLK 260随时可以纵横野外。设计简洁的车身、广阔的视野、舒适的座椅高度，给人无尽的掌控享受，更加适合日常驾驶，带来悠闲的驾驶体验。
自下而上仔细观察GLK 260的设计，诸多细节彰显了车辆设计的经典理念。标准配备的LED日间行车灯和谐嵌入铬板中，与头灯上下呼应。三叉星徽镶嵌于两条散热器隔栅的正中央，银色的隔栅饰条可以选装插入式铬板条。
从侧面看去，GLK 260的车顶行李架尤其引人注目，其新颖的造型可谓是为满足全新设计理念而专门量身打造的。抛光梁条安装在黑色塑料支座之上，让车身线条轮廓更显优雅。这样的设计将有助于减少整车重量，这在驾驶动力学上颇有益处：因为在车顶减轻一定重量，其意义远远大于在车体其它部分减轻同等重量。车顶最新配备全景天窗设计，带来绝佳的采光效果，让驾乘人员在车内将上方的景象一览无余，行驶在郊外还能感受新鲜的空气。
从后面来看，后排车窗及后风挡黑色私密玻璃为GLK 260增添几分神秘，后保险杠的线条更加彰显了车辆的宽阔，再搭配精美的尾灯造型，让GLK 260更显阳刚坚毅、动感十足。此外，尾灯的外观和功能也都有改进，光纤电缆和发光二级管(LED)的使用，让夜色中的GLK 260从后方看来别有韵味。GLK 260的另一外观亮点是其如点睛之笔的车牌LED灯以及采用油漆高光喷涂的18 R 19寸的轮毂。
非凡内饰设计，高端舒适享受
GLK 260的诸多设计进一步强调了这款豪华中型SUV的宽度，同时，研发人员也致力于品质感的表现，成果斐然。其车内宽敞的空间，完美的人体工程学设计，精致考究的细节，将经典优质的豪华车舒适体验和尊贵优雅发挥得淋漓尽致。 GLK 260的仪表板采用高端彩色显示屏，大面积的铝制内饰覆盖了整个仪表板，新款圆形通风口以及附加的银色内饰，在体现质感的同时更彰显率性动感。此外，带换挡拨片的多功能三辐运动皮饰方向盘以及全新款式的坐垫和座椅设计，都让驾驶者体会到焕然一新的高品质感受。符合人体工程学的怀档设计(DIRECT SELECT)，让人触手可及。银色中控台线条配以美观的储物盒设计，为中控台区域节省出大量的储物空间。ARTICO皮革交叉缝合的车门中央控制面板、镀铬边的皮革变速杆、位于前储物箱和前排扶手后部的烟灰缸组件等充分彰显动感特质。
GLK 260的设备和装备都参照同等品牌标准配置，更包括通常在更高端车型上才会出现的元件。所有车型的标准配置都十分完善且经专门设计，而个性化选择的范围几乎涵盖了每个可以想象到的细节，最大限度地提高用户的舒适性和灵敏性，或减轻长途旅行及城市交通拥堵带给乘客的压力。例如带雨量传感器和无级可调间歇设定的风挡玻璃雨刷器，能够存储驶员座椅、方向盘、外部后视镜行驶及倒车位置的记忆组件，以及带声音和指示灯、可手动关闭的驻车定位系统。
GLK 260配备Audio 20 CD收音机以及带有高清色彩显示屏的信息娱乐系统，车辆已预装BECKER Map中文导航系统的接口供客户选装。BECKER Map可提供带有2D和3D地图显示、导航信息显示在Audio 20 CD收音机的显示屏上，通过中央控制器操作，驾驶建议则由车辆扬声器播放;免提电话可通过蓝牙接口播放音乐和显示文本信息;车载媒体接口则用于连接 MP3 播放器/iPod 或 USB 存储器等各种设备，让驾乘生活更加丰富多彩。
七速自动变速箱增强版 (7G-TRONIC PLUS)
GLK 260 4MATIC 动感型搭载高效耐用的七速自动变速箱增强版7G-TRONIC PLUS，同时新增辅以ECO启动/停止功能，在提供激情澎湃的驾驶乐趣的同时，进一步提升了车辆杰出的燃油效率。得益于搭载的七速自动变速箱增强版(7G-TRONIC PLUS)，GLK 260动力输出平滑顺畅，档位切换毫无滞涩。与此同时，变速箱震动噪音亦显著减少，给客户带来更加静谧舒适的驾乘感受。
稳定性的保证：带可调减振系统的敏捷操控系统
配备了敏捷操控系统(AGILITY CONTROL)的GLK 260表现出高标准的灵活性，调和了SUV车型悬挂设计中的矛盾：一方面，底盘和悬挂设计都在追求运动且敏捷的操控感;另一方面，车辆必须具有舒适的乘坐体验，即使在恶劣的路况条件下也同样能够表现出色。作为一款运动型车型，在自适应型操控条件下，弹簧和减振器都需要有一定的硬度。否则，梅赛德斯-奔驰特有的悬挂舒适性将会受到损害，公路行车能力也将受影响。如果车辆配备的减振器硬度较低，即使悬挂舒适性和越野性能都有所提高，也会导致操控性能的损失。而“根据冲击力大小调节悬挂”这一方法有效地解决了这一矛盾，减振器的配置使其能灵活施加缓冲力。当路面具有一定坑洼程度或在乡间公路上慢速行驶的时候，系统采用“舒适”模式，可以提高乘客的舒适度和车辆的越野性能。而当驾驶员激情享受越野驾驶或者突然躲避障碍物时，减振器将采用“运动”模式，从而保持该行车条件下车辆的高稳定性，以确保乘客的乘坐舒适度。
配备顶尖控制系统的全时四轮驱动（ 4MATIC ）
GLK 260配备的全时四轮驱动(4MATIC)是最强大的全时驱动系统之一，具有突破性的意义。该系统配备有横向安装的驱动单元，基于紧凑的基本结构、较轻的重量、经过优化的摩擦损耗设计以及其纵向放置的发动机和一体式主动和分动箱，使得它与其他系统相比极具优势。例如，燃油消耗与同类传统驱动处于相同水平，但噪音和振动级别则与更高级别驱动相当。
结合了ESP®、ASR和4ETS的动态操控系统，使得前桥和后桥之间45:55的驱动扭矩分配得到了更加卓越而清晰的可控性。当轮胎和路面之间摩擦力较低时(例如在雪地上或冰面上)中央差速器中新开发的多片式离合器，将主动支持该系统，前桥和后桥之间50牛·米的基本锁定效应会导致牵引力显著增加，同时保持高水平的驾驶稳定性。
主被动安全相辅相成，堪称典范的安全标准
从S级和E级车型开始，驾驶辅助系统便被人们所熟知并广为认可。GLK 260标准配置的驾驶辅助系统传承奔驰标杆品质，大大提高了车辆及驾驶员行驶状态的主动安全性。
制动辅助系统(BAS)可在检测到紧急刹车时，为驾驶员能提供额外的制动力。带有上坡起步辅助、Hold功能和自动烘干功能的自适应制动器，也能为驾驶员提供驾驶帮助。同时，带可调减振系统的敏捷操控系统、集成了轮胎压力流失报警功能的电控稳定程式(ESP®)，以及全时四轮驱动(4MATIC)和四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)，注意力警示辅助系统(ATTENTION ASSIST)、车速感应式转向系统(Speed Sensitive Steering)以及预防性安全系统(PRE-SAFE)都确保了GLK 260高标准的主动安全性。
与此同时，驾驶员和副驾驶的前置安全气囊、前排侧部气囊、前后排座椅的车窗头部气囊、后排侧部气囊，驾驶员、前排乘客和后排乘客的5个可调节座椅头枕(可调节高度和倾斜度)，前排座椅的碰撞响应式颈部保护头枕(NECK-PRO )，后排ISOFIX儿童安全座椅固定点，以及固定在后排座椅靠背后部的车顶固定带的锚定件以及三点式安全带、防盗功能等严阵以待，最大程度保障车内人员的驾乘安全。
为了避免轮胎损坏带来的不良后果，GLK 260所有车型都集成了轮胎压力流失警告系统。当该系统检测到轮胎突然发生压力流失时，将在仪表盘上发出相应的警报。此外，轮胎压力监测系统可进一步提高这一方面的安全性。轮胎压力不正常或缓慢流失时，将出现“检查轮胎”警告提示;而轮胎压力快 速流失时，则出现“注意，轮胎故障”的警告提示。同时，轮胎压力监测系统可自动识别更换后的轮胎。
GLK 260在保持梅赛德斯-奔驰品牌精神的同时，采用了整体式安全理念，将一切研发都建立在真实事故情景上。它具有坚固的车内结构，外加前后部的可变形区，为驾乘者提供最有效的保护。这种领先的汽车安全理念不仅满足撞击测试的结果，可以有力地保证驾驶员的安全，同时也对行驶中的车辆对乘客和行人的安全给予多方位的全面关注。