保时捷新一代911已经发布了双门Coupe以及敞篷版两款车型，接下来911其他车型系列也将会陆续发表。
日前，新一代911的四驱版车型911 Carrera 4和911 Carrera 4S官方图片被曝光出来，按照此次图片曝光的时间节点来看，新车有望在下月底开幕的巴黎车展上首发亮相。
保时捷新一代911 carrera 4/4S四驱版车型将在下月的巴黎车展上首发
和后驱版车型一样，911 Carrera 4与911 Carrera 4S同样拥有硬顶以及敞篷版一共4款车型。新车外观设计自然延续自新一代911，熟悉的青蛙眼头灯组和新颖别致的尾灯让人看到了传承与创新，修长的车身将优雅与运动更完美的结合到了一起。但是4/4S版车型也有自己的独特之处，仔细观察我们发现，车尾两侧尾灯被一条LED灯带连接起来。而为配合新车纤细的尾灯组，新车上更为纤细的设计看上去颇为细腻，同时它还能在视觉上起到拉宽尾部造型的效果。而实际上，4/4S车型的车尾宽度也要比后驱版车型宽45毫米。进一步翻阅历史我们发现，这一独特设计其实是4/4S车型所独有的一个传统标签，以此来区别于其他版本。
为了与其他版本车型相区别，四驱版车型的尾灯之间镶嵌了一道细细的导光板
此外，我们注意到新车保险杠下方进气隔栅中央安装了一个自主巡航系统的雷达探头，看上去有些突兀。这是4/4S车型上所增加的配置，而这一配置后面可能会增配到已经上市的后驱版车型上。对于这样一款跑车出现这个安全配置我们还是有些感到意外，当然厂家这样做也无可厚非，无论它是什么车，厂家所追求的就是主动安全性达到最高标准。
低动力配置的Carrera 4车尾采用双出的椭圆形排气管，4S则匹配四出排气管
动力方面，尽管目前官方还没有公布详细资料，不过经验告诉我们4/4S所配置的发动机和传动系统都将和后驱车型共享。4和4S两款车型分别搭载排气量3.4升以及3.8升的缸内直喷水平对置6缸发动机，最大马力为350马力和400马力。变速箱依然是7速手动以及7速PDK双离合器变速器供选择。
保时捷新一代911 Carrera 4和4S同样有Coupe硬顶和软顶两种车身版本
而两款车型的四轮驱动系统无疑才是它们的最大亮点，新车预计搭载的将是现款四驱版车型上的电子控制式恒时四轮驱动系统，这套系统能够在很短时间内精准分配前后轴动力，从而为车辆带来更好的抓地力，尤其可以在雨雪天气情况下表现出更好的稳定性。至于该系统是否有进一步的技术升级，目前我们还不得而知，预计车辆加速性应该会有所提升。
按照经验，911 Carrera 4/4S四驱版车型的售价将比同型号的后驱版本稍贵一些，4S版本进口国内后售价应该会在170万元左右，预计今年内就会在国内上市。而在4/4S四驱版车型之后，新一代911的Turbo、Turbo S、GT3、GT2、GTS等更高性能的车款都会陆续发表。除了新一代911 4/4S四驱之外，保时捷还会在巴黎车展上还会发布一款非常令人期待的旅行车版Panamera概念车。
