宝马6系4门轿跑第一印象
作为宝马品牌史上的首款四门轿跑车，6系Gran Coupe的诞生填补了宝马品牌在四门轿跑市场的空白，伴随着跨界和复古风的盛行，6系Gran Coupe的设计理念很好地将优美、动感以及实用性相结合在一起，既强调了独有的豪华定位又通过4门copue设计提供了特有的休闲运动风格，让豪华车不再古板，让运动轿跑车走上豪华路线。6系四门轿跑也渗透着宝马纯种的血液，而除此之外她还带来了不同其他产品的豪华配置，各种Individual选装配置让每辆车都可以足够个性，这种体验和宝马品牌的影响力是别的车无法提供的。宝马6系四门轿跑车是集轿跑车的运动优雅、豪华轿车的舒适性及三厢轿车的实用性于一身的全新车型，她带给消费者的运动体验和个性豪华配置确是独一无二的。
厂家建议零售价 1,205,000元 车身长*宽*高（mm） 5007*1894*1392 轴距（mm） 2968 驱动方式 后轮驱动 变速箱 8档手自一体 最大功率（千瓦/每分钟转数） 235/5,800-6,000 最大扭矩（牛米/每分钟转数） 450/1,300-4,500 0到100公里/小时加速时间（s） 5.4 行李箱容积（L） 460—1265
外观秉承经典大气豪华
宝马6系四门轿跑车的车身长度为5007毫米，宽度为1894毫米，高度为1392毫米。其轴距轴距加长了113毫米，达到了2968毫米，提高了后座乘客的乘坐舒适性。更加修长的车身让6系四门轿跑车在运动特征的基础上平添了更多的优雅气质。
6系四门轿跑车在车头设计略向前倾的BMW镀铬双肾型进气格栅仍然是最醒目的设计标志，前凸的格栅条突出了车头前端的“鲨鱼鼻”特色设计。向上隆起的发动机盖造型以及向前交汇成V字形型棱线设计更加剧了车头的前冲趋势，极富表现力。6系四门轿跑车的头灯应用了最流行的全LED大灯技术，上调的灯眉和LED近远光技术的使用更凸显了高科技，全面展现了特别的魅惑气质。
采用水波纹设计的鸭尾造型是尾部造型的点睛之笔。值得一提的是，6系四门轿跑提供Individual选装版，除了个性化双色多辐19寸轮毂表明了与众不同的身份外，亚光铜色金属漆也是特色装备，看上去足够个性。
内饰搭配动感尊贵
宝马6系四门轿跑车的内饰在配色上进行了重新的搭配，皮质和棕色柔化面料的运用使本就精良的做工更加让人印象深刻。全新设计的仪表板的中心区域稍向驾驶者倾斜，而自动变速箱换档杆、驾驶模式控制开关和电子驻车制动器启动按钮均位于驾驶者一目了然的中央控制台上。标配的iDrive操作系统配有平板式10.2英寸车载显示器，此外还增加了拨片换挡,使驾驶更富有乐趣。
宝马6系四门轿跑车配备了宝马的动态驾驶控制系统，该系统允许驾车者在四个模式之间进行选择以适合当时的行车条件：Eco Pro、Comfort、Sport和Sport+模式。而且，每种模式都能够调整减速响应性、变速箱换档点、减震器的动作以及主动式翻滚抑制系统。
后备厢与后排的直通装载功能和可折叠的后排座椅靠背，进一步增强了实用性，使行李厢的容量可从460升增加至1265升。
底盘动力出色升级
宝马6系四门轿跑车配备双涡管涡轮增压技术的高性能发动机，共有两款可供选择。其中，640i四门轿跑车搭载的是直列6缸发动机，输出功率为235千瓦/320马力。650i xDrive四门轿跑车搭载V8发动机，输出功率可达300千瓦/407马力。作为标配的8挡运动型自动变速箱、发动机自动启停功能和ECO PRO节能模式等则有助于显著降低油耗。
该款车所采用的底盘技术包括双横向摆臂前桥、整体后桥、电动助力转向系统和高性能制动系统，配备Servotronic电子伺服式助力转向功能、动态减震控制和整体主动转向系统。该款车还配备了一系列驾驶者辅助系统，包括：驻车辅助系统、车道偏离警告系统和平视显示系统。