纵观目前已有的四门跑车市场，奔驰凭借CLS 依然占据着举足轻重的地位。但为了在销量上取得长足的进步，欧洲各高端品牌也纷纷加快四门跑车的量产步伐。另外一个趋势是，这个细分市场将来也必然往下游方向扩展，让更多车迷品尝到潮流的乐趣——这方面大众帕萨特CC 已经先行一步了。
奔驰CLS63 AMG：4.5 秒破百
被誉为“轿跑车之王”的CLS 63 AMG 是中国市场首款拥有超级跑车性能的豪华四门轿跑车，售价更高达168 万元。
卓越的6.3L V8 发动机为整车提供了高达514hp 的动力支持，最大扭矩为630Nm。强劲的极致动力赋予了CLS 63 AMG 绝佳的加速性能，其0 到100 公里加速仅需4.5 秒，足以令人感受极速状态下凝结激情与力量的巅峰魅力。此外，标配的AMG SPEEDSHIFT七速自动变速器(7G-Tronic) 集成了两脚离合功能，与强大动力完美匹配，使动力输出异常迅捷流畅。
保时捷Panamera Gran Turismo后座可折叠的旅行跑车
汽车业就是这么的有趣，当油价攀升迫使大厂商研发小型车之际，欧洲盈利最好的车商保时捷却逆其道而行之，准备在2009年正式推出旗下20 年来首款四门GT 跑车：Panamera Gran Turismo。
Panamera 的设计定位是四门豪华旅行跑车，1.93 米的宽度和1.41 米的车高比同级的四门车型更宽、更矮，配合近5 米的车长，形成了独特的流线型GT 车型侧面轮廓。两个高仿形后排单人座椅非常宽敞，可折叠的后座靠背还可以随时用来调节行李空间。