备受瞩目的凯迪拉克XTS将“缺席”即将开幕的广州车展，这一已获证实的消息，更加剧了业界对其动向的猜测。日前，重庆晨报记者从上海通用打探到最新消息：国产XTS首批试生产车已经下线，凯迪拉克这款战略车型，有望明年一季度正式上市。
遇危险发出多种提示
被称为凯迪拉克“历史上最先进的量产车型”的全新XTS采用3.6和2.0T发动机，不仅标配世界上反应最快的主动电磁感应悬挂系统MRC，还首次采用CUE车载信息人机交互系统，具有接近感应的电容触摸屏、手势识别和自然语音识别等多项业界第一的功能。另外还有一套ESS强化安全策略的实施，可根据具体的危险形式发出多层次的视觉、听觉和触觉（振动）提示；使得这款车型将冰冷的驾驶感受变为全感官的驾控体验。
对手锁定奥迪A6L
作为凯迪拉克第二款引进国产的车型，XTS定位中级豪华车，该级别有奥迪A6L、宝马5系、奔驰E等。全新XTS尤其关照中国消费者对车内空间的“苛求”，空间利用率比以前更高。在后座区域，XTS能提供1米多的腿部空间，就后备箱的空间来说，XTS的容积甚至比奥迪A8L、宝马7系还大。同时，XTS的内饰、外观设计极具雕塑感，让人有忍不住回头的“凯迪拉克范儿”。
冲击主流德系豪车阵营
XTS的出现对凯迪拉克未来发展具有定调定性，以及在定位上承上启下的作用。
从市场格局来看，中国豪车市场被“德系三强”牢牢把持，相关数据显示今年前三季度奥迪、奔驰、宝马占据70%的市场份额。同是豪华车型，德系品牌具备更高的市场认可度，整体文化特点显现出稳重、严谨，这三大德系品牌虽然有所区隔，却是在同一种文化下的产品。XTS，作为美式豪车文化最典型的代表，它另有一种自由、崇尚创新科技的品格，它将凯迪拉克的百年传承与最新创新科技紧密结合，堪称目前科技含量最高的中级豪车。XTS是德系之外，美式文化的豪车选择，将给以德系为代表的主流豪车阵营带来强有力冲击。
按照凯迪拉克2016年前每年向中国市场投放一款凯迪拉克新车型的规划。中级豪车凯迪拉克XTS先一步投放市场，接下来是入门级豪华车型ATS，之后还有各种细分车型相继推出，凯迪拉克将形成全新的产品矩阵，完成产品布局的重构。从上海通用的品牌战略层面考量，凯迪拉克的发展将是其未来5年工作的重中之重，而开篇定性的全新XTS是凯迪拉克未来角力中国豪华车市场最为关键的一步。