车市经销商未雨绸缪布局豪车市场依然火爆

   10月中旬以来，顺德车市又开始了新一轮的扩张，4S店纷纷推出各种豪华车型，品牌豪车或正式开业，或扩资增开分店，顺德豪车市场风云再起。诸多豪车品牌聚集在顺德这座面积仅806平方公里的小城短兵相接，一场刺刀见红的“贴身肉搏”不可避免。      车市经销商未雨绸缪布局      10月26日，讴歌广东顺德店正式开业；28日，顺德区世维汽车销售服务有限公司推出4款沃尔沃系列；31日，佛山盛宝行宝马容桂店开张……短短时间内，顺德4S店动作频频，争开分店，一些4S新店也开始向经济实力稍弱的镇街布局。        细数顺德豪车品牌，奔驰、宝马、奥迪、路虎、讴歌、沃尔沃、雷克萨斯等应有尽有，走在顺德的街头，也随处可见品牌豪车骄傲的身影，在经济低迷形势下，顺德豪车市场依然非常火爆，呈现出一派欣欣向荣之景。      顺德一位品牌豪车的经销商表示，经济低迷是一个客观的大环境，并非针对车市而言。“汽车刚性需求是摆在那的，而且，现在可以借此机会布局，要是等到经济好转再想着扩张已经晚了。”      “每个客户都有自己相对固定的偏好，爱好哪一款车都是比较固定的，我们最重要的是如何去挖潜，把这部分顾客吸引过来。”面对越来越激烈的市场竞争，顺德区世维汽车销售服务有限公司一负责人依然泰然处之。      他的话是有底气的。作为我国著名的制造业区域，顺德拥有大大小小企业2万多家，这些企业多以私营企业为主。经过多年来的辛勤工作，这些企业老板们也拥有了一笔不容小觑的财富。这些老板们为了更好地进行经营，往往需要“有面子”，豪车成为他们的必然选择。此外，随着年轻一代富豪的不断涌现，有个性的豪车也成为他们的最爱。      新店布局，把服务也带过去      “豪车4S店扩张也不仅仅是冲着卖车去的，其实更多的是可以更加贴近广大车主，可以更加便捷地就近为客户服务。”顺德一家豪车分店开业的经销商告诉记者，在此之前，车主对车辆的保养、维修都需要跑到大良总店去，很不方便。      此外，由于大良总店建设时间比较早，店面规模有限，为了给进店客户更好的感受，同时把服务网点布局合理化，该店选址了异地新店开张。      建筑面积的不断扩大，升降舞台、旋转舞台、立体升降车库的增设，除了这些硬件设施的提升成为品牌豪车扩张的“基本功”，软件的提升也是各大经销商的“重中之重”。大良新松路段一经销商就表示，豪车4S店的增多，虽然短时间内会影响单店的销量，但从长远来看，对培育豪华车市非常有必要。      一方面，激烈的竞争将大大提升各经销商的服务水平，树立品牌的良好形象、为客户提供满意服务，成为经销商生存之道；另一方面，消费者话语权的增加也有利于经销商规范自身行为，更完善的服务，更优惠的价格，在豪华车激烈竞争之下应运而生。为客户提供个性化定制服务、方便快捷的贷款服务、提升售后服务水平等等，将是今后豪华品牌4S店竞争的主要领域。      与此同时，增值服务成了车市经销商吸引顾客的法宝。“现在降价空间不大了，更多的是通过搞好售后服务，提高客户的忠诚度才是硬道理。”许多经销店会经常针对自己品牌的车主展开各种优惠活动，比如旅游基金、健身卡、餐饮券等与车无关，但跟车主生活息息相关的礼品，通过提升客户的尊享感受来留住客源，而看趋势，这样的活动将会越来越多。      豪车走入寻常百姓家      根据全国乘联公布的数据显示，10月车市逐步回稳，10月初的第1—2周销量走势起步平稳。10月第1—2周的厂家日均销量（不包含部分日系）同比去年10月第1—2周增长3%，环比9月第一周日均销量增长48%，而第3、4周的销量走势均有回暖。      一些细心的“准车主”发现，现在豪华车门槛跌破30万已不足为奇，甚至已经全面入侵30万元以内的车市，例如新推出的欧洲原装进口2013款沃尔沃V60 29.99万元起，还可以日供最低82元起、免3年利息的方式购车。以往30万元内的豪华品牌只有一些个性鲜明、受众明确的小车，如MINI、Smart等，但现在20多万元的豪华车也可谓全面开花，成为中高级车不可小觑的劲敌。      目前，豪华品牌细分市场正发生微妙的变化，随着入门级豪华品牌车型门槛的不断降低，相当一部分普通潜在客户开始转而购买入门级豪车，甚至吸引了中高级车潜在客户转而购买入门级豪车。“这样既有面子，不失身份，同时也可以尽享豪车的舒适。”一位购买了入门级豪车的车主陈先生表示。      “本来自己没怎么考虑过要购买豪车，但是看到一些豪车只需要再多加几万就可以买到了。”在大良105国道豪车店内正在选购车辆的梁沛告诉记者，已过而立之年的他早已经准备买车，周末经常会到车市逛逛，但眼花缭乱的车市报价让他迟迟没有出手，但豪车“诱人”的价格以及豪车可以信赖的品质就让他“怦然心动”，不知不觉就超出了原有计划，“感觉买品牌车还是‘更靠谱’。”