10月中旬以来,顺德车市又开始了新一轮的扩张,4S店纷纷推出各种豪华车型,品牌豪车或正式开业,或扩资增开分店,顺德豪车市场风云再起。诸多豪车品牌聚集在顺德这座面积仅806平方公里的小城短兵相接,一场刺刀见红的“贴身肉搏”不可避免。
车市经销商未雨绸缪布局
10月26日,讴歌广东顺德店正式开业;28日,顺德区世维汽车销售服务有限公司推出4款沃尔沃系列;31日,佛山盛宝行宝马容桂店开张……短短时间内,顺德4S店动作频频,争开分店,一些4S新店也开始向经济实力稍弱的镇街布局。
细数顺德豪车品牌,奔驰、宝马、奥迪、路虎、讴歌、沃尔沃、雷克萨斯等应有尽有,走在顺德的街头,也随处可见品牌豪车骄傲的身影,在经济低迷形势下,顺德豪车市场依然非常火爆,呈现出一派欣欣向荣之景。
顺德一位品牌豪车的经销商表示,经济低迷是一个客观的大环境,并非针对车市而言。“汽车刚性需求是摆在那的,而且,现在可以借此机会布局,要是等到经济好转再想着扩张已经晚了。”
“每个客户都有自己相对固定的偏好,爱好哪一款车都是比较固定的,我们最重要的是如何去挖潜,把这部分顾客吸引过来。”面对越来越激烈的市场竞争,顺德区世维汽车销售服务有限公司一负责人依然泰然处之。
他的话是有底气的。作为我国著名的制造业区域,顺德拥有大大小小企业2万多家,这些企业多以私营企业为主。经过多年来的辛勤工作,这些企业老板们也拥有了一笔不容小觑的财富。这些老板们为了更好地进行经营,往往需要“有面子”,豪车成为他们的必然选择。此外,随着年轻一代富豪的不断涌现,有个性的豪车也成为他们的最爱。
新店布局,把服务也带过去
“豪车4S店扩张也不仅仅是冲着卖车去的,其实更多的是可以更加贴近广大车主,可以更加便捷地就近为客户服务。”顺德一家豪车分店开业的经销商告诉记者,在此之前,车主对车辆的保养、维修都需要跑到大良总店去,很不方便。
此外,由于大良总店建设时间比较早,店面规模有限,为了给进店客户更好的感受,同时把服务网点布局合理化,该店选址了异地新店开张。
建筑面积的不断扩大,升降舞台、旋转舞台、立体升降车库的增设,除了这些硬件设施的提升成为品牌豪车扩张的“基本功”,软件的提升也是各大经销商的“重中之重”。大良新松路段一经销商就表示,豪车4S店的增多,虽然短时间内会影响单店的销量,但从长远来看,对培育豪华车市非常有必要。
一方面,激烈的竞争将大大提升各经销商的服务水平,树立品牌的良好形象、为客户提供满意服务,成为经销商生存之道;另一方面,消费者话语权的增加也有利于经销商规范自身行为,更完善的服务,更优惠的价格,在豪华车激烈竞争之下应运而生。为客户提供个性化定制服务、方便快捷的贷款服务、提升售后服务水平等等,将是今后豪华品牌4S店竞争的主要领域。
与此同时,增值服务成了车市经销商吸引顾客的法宝。“现在降价空间不大了,更多的是通过搞好售后服务,提高客户的忠诚度才是硬道理。”许多经销店会经常针对自己品牌的车主展开各种优惠活动,比如旅游基金、健身卡、餐饮券等与车无关,但跟车主生活息息相关的礼品,通过提升客户的尊享感受来留住客源,而看趋势,这样的活动将会越来越多。
豪车走入寻常百姓家
根据全国乘联公布的数据显示,10月车市逐步回稳,10月初的第1—2周销量走势起步平稳。10月第1—2周的厂家日均销量(不包含部分日系)同比去年10月第1—2周增长3%,环比9月第一周日均销量增长48%,而第3、4周的销量走势均有回暖。
一些细心的“准车主”发现,现在豪华车门槛跌破30万已不足为奇,甚至已经全面入侵30万元以内的车市,例如新推出的欧洲原装进口2013款沃尔沃V60 29.99万元起,还可以日供最低82元起、免3年利息的方式购车。以往30万元内的豪华品牌只有一些个性鲜明、受众明确的小车,如MINI、Smart等,但现在20多万元的豪华车也可谓全面开花,成为中高级车不可小觑的劲敌。
目前,豪华品牌细分市场正发生微妙的变化,随着入门级豪华品牌车型门槛的不断降低,相当一部分普通潜在客户开始转而购买入门级豪车,甚至吸引了中高级车潜在客户转而购买入门级豪车。“这样既有面子,不失身份,同时也可以尽享豪车的舒适。”一位购买了入门级豪车的车主陈先生表示。
“本来自己没怎么考虑过要购买豪车,但是看到一些豪车只需要再多加几万就可以买到了。”在大良105国道豪车店内正在选购车辆的梁沛告诉记者,已过而立之年的他早已经准备买车,周末经常会到车市逛逛,但眼花缭乱的车市报价让他迟迟没有出手,但豪车“诱人”的价格以及豪车可以信赖的品质就让他“怦然心动”,不知不觉就超出了原有计划,“感觉买品牌车还是‘更靠谱’。”
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