雷克萨斯在北美车展上带来了一款极具竞争力的运动型轿车——全新一代IS系列，包括IS系列中首款搭载lexus雷克萨斯完全油电混合动力技术的IS 300h，IS 250和IS350后轮驱动和全轮驱动版本，全系车型均提供F SPORT运动套件。
设计上来看，全新一代IS采用了雷克萨斯最新的家族脸谱，跟GS、ES一样，也采用了设计风格更加先锐的纺锤形格栅，赋予这一紧凑型轿车动感而夺目的外观。不过还好并没有变成“套娃”，细节处依然能够看出鲜明的运动轿车风格。同时，侧身线条也相当独到特别，顺势上扬的尾线让它看起来就像一只躬身待发的金钱豹。
内饰方面则保持了雷克萨斯一贯的优雅精致，同时由于全新一代IS轴距比上一代车型增加了70毫米，车身宽度增加了10毫米，从而拥有更宽敞的后排和行李厢空间，尤其是后排乘客，较之以前可令后排膝部空间增加85毫米。
动力方面，全新一代IS车型搭载3.5升后轮驱动系统，继承了备受赞誉的LEXUS雷克萨斯IS F车型所装配的8速SPDS自动变速箱。
此外，全新一代IS的多重驾驶模式增至四种——经济模式(ECO)、标准模式(NORMAL)、运动模式(SPORT/SPORT S)以及运动增强模式(SPORT S+）（运动增强模式仅在配备AVS的车型中提供），驾驶者可以根据个人偏好自由选择不同的驾驶模式。
同时，IS 300h则搭载了完全油电混合动力后轮驱动系统，结合了动力强劲的电动机以及2.5升阿特金森循环汽油发动机，这款发动机采用了D-4S缸内直喷系统、双智能可变气门正时系统以及高效的废气再循环系统（EGR）。采用这一系统，使得二氧化碳排放量低于100克/公里，百公里平均油耗也低于4.3升。